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자동차 배기장치에서 발화된 차량화재 분석 및 논문 발표

작성자 차량기술법인 작성일19-11-22 17:52 조회8,155회 댓글0건

■ 차량화재 분석의 개요

본 건 2건의 화재 사고는 주차 중 엔진룸의 우측 뒷부분에서 발화된 화염이 주변의 엔진룸, 전기배선, 엔진커버, 방음 및 차음재, 실린더헤드커버, 후드 내측 등으로 확산되어 화재 소손된 사고임. 분석 결과, 화재의 원인은 엔진룸 우측 뒷부분 하단에 위치한 배기관 및 DPF 필터의 표면 상부에서 회색색의 수열흔적이 관찰되고, 연소흔적이 집중된 상태로서, 가연물(오일)이 고온의 배기장치에 접촉되면서 서서히 타들어가 훈소된 것으로 분석됨.

또한 구조적으로 고온이 형성되는 배기관 및 DPF의 온도를 측정한 결과, 일반적인 운행조건에서의 온도는 약 200-300도 내외이나 DPF의 재생과정에서의 온도는 최대 600도까지 상승하는 것으로 측정됨. 따라서 DPF의 재생과정에서 온도가 보다 높게 상승됨으로서 화재 위험성이 높아질 수 있는 조건이 형성되는 것으로 분석되며, 그로 인해 주변 가연물의 접촉 및 방열을 위한 안전대책이 추가적으로 강구되어야 할 것으로 사료됨.