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에이치앤티기술법인

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에이치앤티 기술법인은 차량·기계분야 감정 및
평가에 관한 최고의 전문성을 지향합니다.
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2026-11
수원지방법원 감정 촉탁 및 감정 수행 ( 수… N
  ■ 제목  :  수원지방법원 감정 촉탁 및 감정 수행       우리 H&T  기술법인은 수원지방법원으로부터 2025가단 513***호 사건에 대한 감정인으로 지정(촉탁)되어 특수감정을 수행하였습니다.  ■ 사건 번호 : 2025가단 513***  매매대금반환  ■ 감정 수행 : 2026. 11. 1.감정 목적      이 사건 차량은 미션 하우징에 포르쉐 제조사의 공식 권장 수리방법에 따르지 않은 비규격 용접 수리가 가해져 있고,     변위 센서 및 기어밸브 오류코드가 발생하였으며, 차량 인도 후 불과 5시간 만에 엔진 경고등이, 1~2일 내에 미션     경고등 및 변속 불능 상태가 발생하였습니다.     2. 감정 사항       가. 수리비감정     1) 이 사건 차량에서 확인되는 다음의 하자를 정상적으로 수리하기 위한 비용은 얼마인지?      2) 포르쉐코리아가 회신한 바와 같이, 거리 센서 이상의 경우 미션 전체 교환이 정상 수리방법인바, 미션 전체 교환        비용은 얼마인지?     3) 기어밸브 이상의 경우 밸브 바디 교환이 정산 수리방법인바, 밸브 바디 교환 비용은 얼마인지?      4) 위 수리를 정식 서비스센터에서 진행할 경우와 일반 정비업체에서 진행 경우의 각 비용 차이는 얼마인지?       나. 수리기간 감정        다. 시세하락 손해 감정 등의 별지 감정사항.                                                           
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06
2026-11
수원지방법원 여주지원 이천시법원 감정 촉탁 및…
  ■ 제목  :  수원지방법원 여주지원 이천시법원감정 촉탁 및 감정 수행       우리 H&T  기술법인은 수원지방법원 여주지원 이천시법원으로부터 2026가소 503**호 사건에 대한 감정인으로 지정(촉탁)되어 특수감정을 수행하였습니다.  ■ 사건 번호 : 2026가소 503**  매매대금반환 등  ■ 감정 수행 : 2026. 11. 1.감정 목적       원고가 피고로부터 매수하여 소유권이전등록을 완료한 감정 목적물에 대한 기계적 결함 상태를 규명하는 데 그 목적이 있습니다.   구체적으로 해당 차량에 주행 및 안전상 중대한 하자가 존재하는지 여부와 그 정도를 파악하고, 이러한 하자의 발생 시점이 매매 시점     이전부터 존재하였는지 여부를 공학적으로 분석하여, 기술적이고 객관적인 판단 근거를 법원에 제공하고자 합니다.          2. 감정 사항       가. 이 사건 차량에 현재 또는 현재와 가깔운 시일 내에 수리가 필요한 하자가 존재하는지 .         (하자의 이유, 근거, 존재부위, 중대성, 주행기능 및 안전기능에 미치는 우려 등을 구체적으로 기재하여 주시기          바랍니다).      나. 위 가.항의 하자가 2026. 2. 26. 이전부터 존재하였던 것으로 보이는지.     다. 위 가.항의 하자의 수리 이후에도 자동차의 기능 저하가 예상되는지, 수리 이후에도 기타 사용상의 결함이나          장애의 잔존 내지 잠복 가능성이 있는지.      라. 위 가.항 하자의 예상 수리 비용.     마. 이 사건 차량의 매매가액 및 위 다.항의 기능저하 여부, 위 라.항의 예상 수리비용을 종합적으로 고려할 때, 차량          수리에 경제성이 존재하는지.  등의 별지 감정사항.                                                                           
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05
2026-11
수원지방법원 감정 촉탁 및 감정 수행 ( 하자…
  ■ 제목  :  수원지방법원 감정 촉탁 및 감정 수행       우리 H&T  기술법인은 수원지방법원으로부터 2026가단 121**호 사건에 대한 감정인으로 지정(촉탁)되어 특수감정을 수행하였습니다.  ■ 사건 번호 : 2026가단 121**  매매대금반환 등 청구의 소 ■ 감정 수행 : 2026. 11. 1.감정 목적     본 감정은 원고가 중고 구매한 자동차가 탁송 중 주행 시작 약 10분 만에 배기구에서 과도한 연기가 발생하고, 약 30~40분     경과한 시점에 엔진이 완전히 정지한 사전에 대하여 하자의 중대성을 입증하기 위함입니다 .      원고 즉은 엔진 오일 필너 내부위 금속 가루 다량 축적 및 베어링과 크랭크 계통의 심각한 손상이 40분 이내의 단기간 주행만으로     급성 생성될 수 없다고 주장하며, 매매계약 성립 당시부터 이미 내재되어 있던 잠재적 숨은 하자가 운행 과정에서 발현된 것임을      객관적 공학 지식으로 확인하고자 합니다.    2. 감정 사항       가. 이 사건 자동차의 현재 엔진 내부 상태를 정밀 분해. 점검하여, 다음 각 항목에 관한 손상여부와 그 정도를 확인하여         주시기 바랍니다.          1) 엔진 오일 필너 및 오일 팬 내 금속가루의 축척 여부 및 그 양          2) 크랭크샤프트, 커넥팅 로드, 베어링 등 엔진 하부 구동계통의 손상 여부 및 그 정도          3) 실린더 블록, 피스톤, 실린거 헤드 등 주요 엔진 구성 부품의 손상 여부 및 그 정도 등의 별지 감정사항 .                                                                       
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